Lorsque nous avons créé les vaisseaux de la Fédération du 26^ème siècle, nous avons décidé de leur donner une apparence typique à Cryptic tout en respectant l'héritage de l'Enterprise-J de Doug Drexler. L'Enterprise-J avait un design vraiment controversé qui a défié notre imagination et repoussé les limites de ce à quoi un vaisseau spatial du 26ème siècle pouvait ressembler à nos yeux. Nous avons décidé de suivre le même chemin lorsque nous avons conçu nos vaisseaux.

Ces vaisseaux sont comme des sculptures volantes d'une société qui a les moyens de privilégier la fonction sur la forme, sans pour autant négliger cette dernière. Les vaisseaux eux-mêmes sont fabriqués dans un matériau qui ressemble d'une certaine façon à de la porcelaine, tout en ayant la fluidité de l'eau. Si vous regardez attentivement, vous pouvez même le voir onduler lorsqu'exposé à un choc. La partie supérieure et centrale du vaisseau se compose d'une sorte de dépression qui émet une énergie résiduelle permanente. Des créatures spatiales voraces en énergie, bien qu'inoffensives, peuvent être aperçue en train de s'y abreuver parfois, tels des papillons sur une lampe. C'est un spectacle fabuleux, et les membres de l'équipage se rendent souvent autour du réacteur pour observer leur envol. Ces vaisseaux ne possèdent ni la structure en passerelles habituelle, ni les fenêtres des vaisseaux standards. Les murs autour de vous sont capables de projeter des hologrammes ou simplement de devenir transparents si vous ressentez l'envie de voir l'extérieur. Les toits et sols transparents sont particulièrement appréciés de l’équipage. Il s'agit d'une culture qui embrasse pleinement l'immensité de l'espace et souhaite en faire partie.

Hector Ortiz
Concept Artist
Star Trek Online

Il a été décidé que l'apparence des vaisseaux du 26ème s'inspirerait de l'Enterprise-J et des nouveaux vaisseaux du 23ème siècle de l'extension Agents of Yesterday. Ces vaisseaux du futur suivraient les proportions et le positionnement des éléments caractéristiques des vaisseaux du 23ème siècle. Si les nacelles étaient surélevées par rapport à la soucoupe, alors nous faisions de même sur celui du 26ème siècle. Tous les vaisseaux du 23ème qui possédaient un homologue du 26ème ont vu leur déflecteur déplacé vers l'avant de la soucoupe, tel que c'est le cas sur l'Enterprise-J. Cela a rendu l'application du même langage visuel à tous les nouveaux vaisseaux bien plus facile. Ces vaisseaux sont plutôt petits, tout comme leurs ancêtres du 23ème siècle. En raison de la différence de style entre les vaisseaux du 23ème et ceux du 26ème siècle, leurs différents éléments ne seront pas interchangeables. Cependant, le vaisseau dans son intégralité pourra alterner entre les deux apparences.

La création des vaisseaux du 26ème siècle a été relativement simple. Les concepts arts qui nous avaient été fournis ont été particulièrement utiles pour la construction de ces vaisseaux en 3D. Étant donné que nous n'avions pas à prévoir des éléments interchangeables, nous avons pu fabriquer ces vaisseaux d'une seule pièce au lieu de les morceler. Cela a grandement facilité l'aspect technique de la construction et de l'implémentation. Les nacelles de ces différents vaisseaux s'inspirent parfois les unes des autres, de la même manière que leurs homologues du 23ème siècle.

La classe Theseus est l'équivalent du 26ème siècle de la classe Perseus. Ces deux vaisseaux comportent une paire de pylônes et de passerelle descendantes. Le Theseus est particulièrement aplati pour s'inspirer de l'aspect effilé de l'Enterprise-J.

La classe Nautilus est un vaisseau très original, tout comme son homologue du 23ème siècle, la classe Daedalus. Bien qu'étant le vaisseau le plus court et le plus étroit de toute notre série d'appareils du 26ème siècle, il s'agit étalement du plus haut en raison de sa section frontale en forme de roue. Ce vaisseau s'appelait autrefois le Perdix, en hommage à la mythologie grecque tout comme son homologue, le Daedalus. Cependant, après mûre réflexion et différentes ébauches pour son design, nous avons décidé de le renommer en Nautilus.

La classe Sagittarius est le vaisseau le plus grand de cette gamme, bien qu'il reste petit par rapport à l'immensité de l'espace. C'est également celui qui partage le plus de similarités avec l'Enterprise-J.

Le design de la classe Paladin est basé son homologue du 23ème siècle, la classe Ranger. Cette dernière partage des codes visuels avec l'Enterprise NX-01 du 22ème siècle, et par conséquent le Paladin s'en inspire également, même s'il s'agit d'un cousin plutôt éloigné.

Ian Richards
Concepteur de vaisseaux
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